De wet betreffende de politie over het wegverkeer van 16 maart 1968
Het koninklijk besluit houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg van 1 december 1975
Het ministerieel besluit waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald van 11 oktober 1976
De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988
De beslissing van de gemeenteraad van 26 januari 2004 houdende goedkeuring van het invoeren van de zone 50 en de zone 70
De beslissing van de gemeenteraad van 26 januari 2004 houdende goedkeuring van het afbakenen van de bebouwde kom van Diest, Molenstede en Schaffen
Het decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens van 16 mei 2008
Het besluit van de Vlaamse regering betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens van 23 januari 2009
De omzendbrief betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie van het wegverkeer van 4 april 2009
De goedkeuring van de gemeenteraad op 22 februari 2010 van het aanvullend reglement houdende snelheidsbeperking van 50 km/u op de N10 tussen de kruispunten met de Prinsenbosstraat en de Dongelstraat
Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 en latere wijzigingen
De beslissing van de gemeenteraad van 21 juni 2021 houdende goedkeuring van het huishoudelijk reglement van de raad
De beslissing van het college van burgemeester en schepenen van 26 juli 2021 houdende goedkeuring van het aanvullend reglement over het wegverkeer : uitbreiding bebouwde kom Kaggevinne.
Afgelopen zomer werd het aanvullend reglement uitbreiding bebouwde kom Kaggevinne goedgekeurd door het college.
Dhr. Thomas De Saeger, expert verkeer en signalisatie, Agentschap Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant merkte op dat het inperken van de bebouwde kom langs de Halensebaan wenselijk is. De bebouwde kom wordt afgebakend net voorbij het kruispunt met de Dorpsveldstraat. Tevens dient de afbakening van de bebouwde kom op gewestwegen te gebeuren door middel van kilometerpunten.
De woningen Bredestraat 102-106 worden in deze wijziging mee opgenomen in de bebouwde kom.
Omdat dit reglement ook gewestwegen omvat, wordt dit ter goedkeuring voorgelegd aan AWV. Om deze reden wordt er opnieuw verwezen naar het opheffen van voorgaande reglementen.
Het college van burgemeester en schepenen keurt het aanvullend reglement betreffende de politie over het wegverkeer : uitbreiding bebouwde kom Diest centrum goed.
Het aanvullend reglement, van het college van burgemeester en schepenen van 26 juli 2021, betreffende de politie over het wegverkeer : uitbreiding bebouwde kom Kaggevinne wordt opgeheven.
het aanvullend reglement, van de gemeenteraad van 22 februari 2010, voor het invoeren van een snelheidsregime van 50 km/u op een gedeelte van de N10 Diest - Scherpenheuvel wordt opgeheven.
In de beslissing van de gemeenteraad van 26 januari 2004 betreffende het afbakenen van verschillende agglomeraties worden de bepalingen met betrekking tot de bebouwde kom Diest centrum opgeheven.
In de beslissing van de gemeenteraad van 26 januari 2004 betreffende het invoeren van de zone 50 worden onder artikel 1 volgende straten geschrapt in de opsomming : Galgenberg, Steyneweg, Steyneveld, Ketelwinning, Zeven Zillenerf, gedeelte Bredestraat, Kanonsbaan.
De bebouwde kom Diest centrum wordt afgebakend op volgende locaties:
Deze regel wordt ter kennis gebracht door de verkeersborden F1a of b en F3a of b.
Binnen bebouwde kom op de R26 tussen referentiepunten 4,7 en 5,4 (Citadellaan tussen Steineweg en rotonde) geldt een snelheidsregime van 70km/u dat wordt aangeduid door borden C43 in oplopende richting aan referentiepunt 4,7 en voorbij kruispunt Zichemsebaan - Kanonsbaan. In aflopende richting wordt dit aangeduid met een C43 voorbij rotonde 'Nijverheidslaan' en kruispunt Zichemsebaan-Kanonsbaan en met een C45 'einde 70' ter hoogte van referentiepunt 4,7.
Dit aanvullend reglement wordt ter goedkeuring voorgelegd aan het Agentschap Wegen en Verkeer via het digitaal loket lokale besturen van de Vlaamse Overheid.