Gemeenten kunnen hun visie op gemeentewegen en zachte mobiliteit vastleggen in een beleidskader trage wegen en concrete actieplannen opstellen voor de uitvoering ervan. Het beleidskader draagt bij tot een grotere bewustwording rond het belang van trage wegen en helpt in de afweging bij wijzigingen aan het lokale wegennet en de trage wegen.
De beleidsvisie trage wegen past binnen de verfijning van de doelstellingen en principes voor beslissingen over de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van gemeentelijke wegen zoals vermeld in artikel 3 en 4 van het decreet houdende de gemeentewegen van 3 mei 2019.
De stad Diest werkt samen met de provincie Vlaams-Brabant, vzw Trage Wegen en Interleuven aan een realistisch toekomstplan voor onze trage wegen. Op basis van de input uit een eerste participatiemoment op 1 oktober 2019 werd een kompasnota opgemaakt. Daarna werden er ook een afwegingskader en operationele beleidskeuzes uitgewerkt. De kompasnota, operationele beleidskeuzes en afwegingskader vormen samen het beleidskader. Dit beleidskader werd voorlopig vastgesteld door de gemeenteraad op 24 januari 2022. Een openbaar onderzoek werd gedurende 30 dagen gevoerd. Op 16 februari 2022 ging een openbaar onderzoek van start gedurende 30 dagen. Een bijhorend online publieksmoment vond plaats op dinsdag 8 maart 2022. Het ontwerpbeleidskader werd voor advies doorgestuurd naar de deputatie en het Departement Mobiliteit en Openbare Werken. Voor het actieplan werd advies gevraagd aan de gemeentelijke commissie voor ruimtelijke ordening, overeenkomstig artikel 7 van het Decreet Gemeentewegen.
In de definitieve versie van het beleidskader worden de gedurende het openbaar onderzoek ontvangen reacties, opmerkingen en/of bezwaren verwerkt door de interne werkgroep trage wegen.
Reacties, opmerkingen en/of bezwaren aangaande specifieke verbindingen in het actieplan werden per wegnummer behandeld door de interne werkgroep trage wegen.
De voornaamste verduidelijking is dat het beleidskader een beleidsdocument is waarbij het kaartmateriaal of actieplan indicatief is en geenszins het juridisch statuut van grondstroken wijzigt. De voorgestelde acties weerspiegelen een wensbeeld op korte (2021-2025), middellange (2026-2030) en langere termijn (2031-2050). Elke opening, verplaatsing of opheffing van een trage weg zal aan een apart openbaar onderzoek worden onderworpen waarbij de aangelanden persoonlijk worden gecontacteerd volgens de regelgeving van toepassing door het Gemeentewegendecreet. In dat opzicht zijn de gemelde bezwaren die betrekking hebben op individuele wegen hier in principe nog niet aan de orde.
De gemeenteraadsbeslissing van 30 maart 2015 over de goedkeuring van de samenwerkingsovereenkomst inzake het participatietraject voor de opmaak van een trage wegenplan in Diest
De beslissing van het college van burgemeester en schepenen van 5 oktober 2016 over de samenaankoop 2016 naambordjes trage wegen
De beslissing van het college van burgemeester en schepenen van 12 oktober 2018 over opmaak tragewegenplan - goedkeuring gunning - goedkeuren
Het decreet van 1 september 2019 houdende de gemeentewegen
De beslissing van het college van burgemeester en schepenen van 13 januari 2020 over de goedkeuring van de kompasnota trage wegen
De beslissing van het college van burgemeester en schepenen van 13 juli 2020 over de goedkeuring opmaak beleidskader trage wegen conform het nieuwe Gemeentewegendecreet
De beslissing van het college van burgemeester en schepenen van 3 mei 2021 over de goedkeuring van de vraag tot verlenging van de subsidietermijn voor het tragewegenplan aan de provincie Vlaams-Brabant
De beslissing van het college van burgemeester en schepenen van 30 september 2021 over de goedkeuring van de deelname aan de samenaankoop naambordjes trage wegen
De beslissing van de gemeenteraad van 27 september 2021 over de goedkeuring van de deelname aan de samenaankoop naambordjes trage wegen
De beslissing van het college van burgemeester en schepenen van 27 september 2021 over de principiële goedkeuring van het afwegingskader en van het kaartmateriaal van het actieplan trage wegen
De beslissing van de gemeenteraad van 24 januari 2022 over de voorlopige vaststelling van het beleidskader en actieplan trage wegen en goedkeuring participatietraject trage wegen
De beslissing van de gemeenteraad van 20 juni 2022 over de goedkeuring van de deelname aan de samenaankoop naambordjes trage wegen
De gemeenteraad neemt kennis van de tijdens het openbaar onderzoek ingediende opmerkingen en bezwaren.
De gemeenteraad gaat akkoord met de geformuleerde antwoorden op de bezwaarschriften.
De gemeenteraad gaat akkoord met het trage wegenplan van de stad Diest, bestaande uit het beleidskader en actieplan, waarin de visie op trage wegen is vastgelegd.
De gemeenteraad stelt het beleidskader trage wegen, bestaande uit de kompasnota, het afwegingskader en de operationele beleidskeuzes, definitief vast.
De gemeenteraad neemt kennis van het verslag van de gemeentelijke commissie voor ruimtelijke ordening van 16 maart 2022 over het actieplan.
De gemeenteraad keurt het actieplan trage wegen van de stad Diest goed.
Voorliggend vaststellingsbesluit wordt bekendgemaakt in het Belgisch Staatsblad en via de stedelijke website.