Het besluit van het college van burgemeester en schepenen van 19 februari 2018 over de goedkeuring van de opstart van een proefproject voor fietsboxen
Kennisname door de gemeenteraadscommissie algemene werking van 28 mei 2019 van het proefproject fietsbox op de Veemarkt en toekomstige evolutie
Goedkeuring door het college van burgemeester en schepenen van 25 maart 2019 van de gunning van de opdracht 'levering en plaatsing van een beveiligde fietsbox' en van het afsprakenkader en gebruiksreglement
Evaluatie door het college van burgemeester en schepenen van 1 juni 2020 van het proefproject fietsbox op de Veemarkt en goedkeuring van de plaatsing van bijkomende fietsboxen
Het stadsbestuur wil fietsverkeer stimuleren en investeert daarvoor ook in de fietsinfrastructuur. Een onderdeel van die infrastructuur zijn de fietsboxen - afsluitbare, overdekte fietsenstallingen voor 5 plaatsen. Inwoners van Diest kunnen die aan een laag tarief huren en krijgen daardoor een veilige, toegankelijke stallingsmogelijkheid. We zorgen er op die manier ook voor dat minder fietsen gestald worden op de voetpaden.
Op 26 juni 2019 plaatste de stad een fietsbox op de Veemarkt. Gedurende 6 maanden kon ze gratis gebruikt worden als proefproject.
Een bevraging van de huidige gebruikers naar hun ervaring en hun intentie om de box te blijven huren, leverde gunstige resultaten op. De meeste gebruikers zullen een plaats blijven huren, ook tegen betaling. Eén opmerking is dat de fietsbox relatief zwaar is om te openen maar dat men hieraan wel went. Bij een volgende aankoop zal hiermee rekening gehouden worden.
Parallel riepen we via verschillende communicatiekanalen en op verschillende momenten Diestenaren op om locaties te suggereren voor nieuwe fietsboxen. De nadruk werd daarbij ook gelegd op de mogelijkheid om in de deelgemeenten fietsboxen aan te vragen.
De wachtlijst voor de Veemarkt groeide aan tot in totaal 8 wachtenden. Voor fietsboxen op andere locaties werden tot nu toe aanvragen ontvangen voor in totaal 58 fietsparkeerplaatsen. Ruwweg geschat is er dus vraag naar 13 bijkomende fietsboxen. De kaart in bijlage toont de spreiding van de aanvragen.
In het meerjarenplan is budget voorzien om jaarlijks 2 fietsboxen bij te plaatsen. Elke fietsbox kan 5 fietsen herbergen. Op dit moment lijkt de behoefte dus perfect te worden ingevuld, hoewel deze zal evolueren.
Op basis van deze aanvragen en de mogelijkheden op het openbaar domein, besliste het college van burgemeester en schepenen op 1 juni 2020 om 2 fietsboxen bij te plaatsen:
De fietsboxen zullen, afhankelijk van de levertijd van de leverancier, in het vroege najaar geplaatst worden.
Tijdens het proefproject bleek dat een wijziging van het reglement noodzakelijk is. Aanvragers die over een eigen garage beschikken, werden uitgesloten, een bepaling die werd overgenomen van o.a. het Hasseltse reglement. De motivering was dat daardoor de plaatsen enkel beschikbaar waren voor inwoners die er het meeste nood aan hebben. Maar om 2 redenen schiet deze bepaling haar doel voorbij: 1) aanvragers in een appartement beschikken vaak over een garage maar niet over voldoende fietsstalruimte en 2) aanvragers met voldoende stallingsmogelijkheden zullen niet geneigd zijn om een betalende fietsbox te huren.
Daarom zijn deze bepalingen in het reglement en de gebruikersovereenkomst geschrapt.
De jaarlijkse huurprijs voor 1 fietsparkeerplaats wordt vastgelegd op 30 euro. Dit is relatief laag, in vergelijking met andere steden zoals, Gent of Hasselt, waar het tarief doorgaans tussen de 50 en 80 euro ligt.
Dit agendapunt legt de goedkeuring van de gebruiksovereenkomst aan de raad voor. In een ander agendapunt wordt het retributiereglement ter goedkeuring aan de raad voorgelegd.
Na goedkeuring door de raad zal een communicatie-actie opgezet worden via de gebruikelijke kanalen en via flyeren in de omgeving van de toekomstige fietsboxen.
De gemeenteraad keurt de gebruiksovereenkomst voor het huren van een fietsparkeerplaats in een fietsbox goed.