De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen
Het decreet van 26 maart 2004 betreffende de openbaarheid van bestuur
Het koninklijk besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten, en latere wijzigingen
De wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten, bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten en concessies, en latere wijzigingen
De wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten, meer bepaald artikel 36 en artikel 57
Het koninklijk besluit van 18 april 2017 betreffende plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren, en latere wijzigingen
Besluit van de Vlaamse Regering van 5 mei 2017 betreffende de subsidiëring van de werken, vermeld in artikel 32duodecies van de wet van 26 maart 1971 op de bescherming van de oppervlaktewateren tegen verontreiniging
De beslissing van het college van burgemeester en schepenen van 7 januari 2019 waarbij besloten werd de voorontwerpnota goed te keuren
De beslissing van de gemeenteraad van 27 januari 2020 houdende goedkeuring van het bestek en de raming voor de opdracht “DST 3033-B200909 GIP Badstraat”
In de Badstraat is vandaag een riolering aanwezig die loost in oppervlaktewater. Uit interventies is gebleken dat deze bestaande riolering in zeer slechte staat is.
Door de stad werd een dossier ingediend bij de Vlaamse Milieumaatschappij om met subsidie een nieuwe riolering aan te leggen.
Teneinde de vuilvracht van de woningen gelegen in het bovenste gedeelte van de Badstraat op te vangen werd er oorspronkelijk gedacht aan het realiseren van een rietveld in het Webbekomsbroek. Dit originele voorontwerp met nr. B200909 werd destijds ongunstig bevonden door enkele instanties. Door de stad werd een herziening gevraagd van het concept,waarbij de vuilvracht zou worden afgevoerd naar het RWZI Diest in plaats van naar een lokale zuivering (rietveld-KWZI).
Op de Ambtelijke Commissie van 10 februari 2015 werd deze conceptwijziging,waarbij de vuilvracht naar de riolering in de Halve Maanplaats zou worden verpompt goedgekeurd. De initiële doelstelling van het project, zijnde uitvoering voor eind 2015 en bijbehorende adminstratieve afhandeling werd niet gehaald.
De Ambtelijke Commissie van 9 oktober 2018 besloot dat de stad, om de beloofde subsidies van 75% niet te verliezen, een aangepast voorontwerp moest indienen tegen 24 december 2018. Via e-mail van 21 december 2018 uitgaande van Tractebel Engineering werd het aangepast voorontwerp overgemaakt aan de stad.
Het ontwerp dat nu ter goedkeuring voor ligt voorziet dat het afvalwater zal aangesloten worden via een pompstation met persleiding op de gemengde riolering van de Halve Maanplaats. Het regenwater van de weg zal infilteren in de onverharde bermen zoals ook in de huidige toestand het geval is. Het regenwater van de woningen wordt via een leiding aangesloten op het afwaarts oppervlaktewaterstelsel. De bestaande rijweg in asfalt zal hersteld worden.
In het kader van deze opdracht werd een bestek opgesteld door de ontwerper, TRACTEBEL ENGINEERING N.V. Ilgatlaan 23 te 3500 Hasselt
Hiernavolgende werkzaamheden worden voorzien:
De uitgave voor deze opdracht werd geraamd op € 365.603,28 excl. btw waarvan € 204.957,32 ten laste van de stad
- Subsidieerbare rioleringswerken (75%) € 220.861,28 excl.btw
-N iet-subsidieerbare wegeniswerken € 144.742,00 excl.btw
Om reden dat er gebleken is dat er voor deze werken een Omgevingsvergunning noodzakelijk is en er bovendien asbestdeeltjes werden gevonden diende het dossier herwerkt te worden. Via e-mail van 10 augustus 2020 uitgaande van Aquafin werd een aangepast bestek en raming overgemaakt.
De uitgave voor deze aangepaste opdracht wordt geraamd op € 410.723 excl. btw waarvan € 265.981,3 subsidieerbaar volgens het nieuwe subsidiebesluit (75%).
Er wordt voorgesteld de opdracht te gunnen bij wijze van de openbare procedure.
gunstig advies mits in de aanpassing van het meerjarenplan de nodige budgetten worden aangepast. Netto betekent dit een meeruitgave in investeringen van 199.685 euro.
Het aangepast bestek en de raming voor de opdracht “DST 3033-B200909 GIP Badstraat”, opgesteld door de ontwerper, TRACTEBEL ENGINEERING N.V. Ilgatlaan 23 te 3500 worden goedgekeurd. De lastvoorwaarden worden vastgesteld zoals voorzien in het bestek en zoals opgenomen in de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten voor aannemingen van werken, leveringen en diensten. De raming bedraagt € 410.723,3 excl. btw waarvan € 265.981,3 excl. 21% btw subsidieerbaar (75%).
Bovengenoemde opdracht wordt gegund bij wijze van de openbare procedure.