De Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening en haar uitvoeringsbesluiten (VCRO)
Het decreet van 5 april 1995 over de algemene bepalingen inzake milieubeleid (DABM)
De beslissing van de gemeenteraad van 26 maart 2012 over de goedkeuring van het rooilijnplan voor de site Ezeldijk deel Noord fase 2
Het gemeentelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) Diest Centrum fase 1 - Projectzones van 19 decemer 2013
Decreet van 25 april 2014 over de omgevingsvergunning
Het besluit van de Vlaamse regering van 27 november 2015 tot uitvoering van het decreet van 25 april 2014 over de omgevingsvergunning en haar bijlagen
Het decreet lokaal bestuur, artikel 50, over het verbod om deel te nemen aan de bespreking en stemming van aangelegenheden waarbij men een rechtstreeks belang heeft
Er werd een aanvraag tot omgevingsvergunning voor het verkavelen van gronden ingediend bij het college van bugemeester en schepenen door Dhr. Jan Vanonckelen en Pieter Vanhout (OMV_ 2019089528 / AV20190009).
De aanvraag betreft het verkavelen van een grond, met een totale oppervlakte van 83a 61ca, voor de realisatie van fase 3 van de Ezeldijksite. De grond situeert zich in de stadskern van Diest tussen de Schoenmakersstraat en de heraangelegde Demerloop, kadastraal gekend onder 1e Afdeling Sectie A 34R3 en 34D3 . In deze fase worden een aantal meergezinswoningen, eengezinswoningen en een grote ondergrondse parkeerkelder voorzien. Volgende loten worden in de verkaveling voorzien:
De aanvraag valt binnen de gewone procedure volgens het omgevingsdecreet en -besluit. Artikel 31 van dit decreet stelt dat wanneer de vergunningsaanvraag wegenwerken omvat waarover de gemeenteraad beslissingsbevoegdheid heeft, de gemeenteraad een beslissing neemt over de zaak van de wegen voor de bevoegde vergunningverlenend overheid, in deze zaak het college van burgemeester en schepenen (met een uiterste beslissingsdatum op 21 januari 2020 ), een beslissing neemt over de aanvraag. In deze aanvraag betreft het een aanpassing van een reeds goedgekeurde rooilijn.
Er werd voor dit gedeelte reeds een rooilijnplan goedgekeurd door de gemeenteraad op 26 maart 2012. Bij de uitwerking van de architecturale projecten wenst de NV Ezeldijk nu een gedeelte, dat volgens voorgaande beslissing eerst voorzien werd om na aanleg in openbaar domein over te dragen aan de stad Diest, te behouden als privaat domein, weliswaar met een open karakter. Het betreft het gedeelte overeenkomend met lot 9 volgens het voorliggend verkavelingsplan met een totale oppervlakte van 1a 58ca. Met andere woorden zal er, na aanleg, 1a 58ca minder worden overgedragen in openbaar domein.
De percelen zijn gelegen in het RUP Centrum fase 1 - Projectzones, in de zone SO1 Stedelijk Ontwikkelingsgebied Ezeldijk, deelzone A goedgekeurd op 19/12/2013. De aanvraag is in overeenstemming met dit RUP alsook met het stadsontwerp en beeldkwaliteitsplan dat voor de Ezeldijksite werd opgemaakt en goedgekeurd door het schepencollege in zitting van 8 juni 2009. Er worden geen afzonderlijke of nieuwe stedenbouwkundige voorschriften voorzien bij de verkavelingsaanvraag. Al de geldende stedenbouwkundige voorschriften van het gemeentelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Centrum fase 1 - Projectzones blijven voor het geheel van deze site van toepassing als verkvelingsvoorschrift.
De gemeenteraad neemt kennis dat er aangaande de rooilijn geen opmerkingen of bezwaren werden ontvangen tijdens het openbaar onderzoek.
Het bijgevoegde rooilijnplan, met aanduiding van de over te dragen zone na aanleg in openbaar domein, wordt goedgekeurd. De ontworpen wegenis en infrastructuur moeten aansluiten op het bestaande wegennet, namelijk de Schoenmakersstraat en Schaffensestraat. De gemeenteraad gaat geen enkele verbintenis aan wat het uitvoeren betreft van de waterleiding, elektrische leidingen, openbare verlichting, gas, datavoorzieningen, e.d.. Hetzelfde is van toepassing voor de nieuw aan te leggen wegen en paden.
De verkavelaar dient al de kosten conform de aanvraag te dragen voor riolerings- en verhardingswerken alsook voor de aanleg van alle nutsleidingen, inclusief de kosten die volgen uit de opgelegde lasten in artikel 9 van dit besluit. De verkaveling zal slechts definitief vergund en gerealiseerd worden beschouwd na beëindiging van alle aangevraagde en oplegde werken. De aanvaarding van de werken door het bestuur zal blijken uit ondertekening van het proces-verbaal van voorlopige oplevering. Omgevingsvergunningen voor het bouwen van een wooneenheden, zullen slechts afgeleverd worden langs de aangelegde en volledig uitgeruste wegen of mits het storten van een waarborg.
De aanbesteding en de uitvoering van de infrastructuurwerken, gebeuren onder goedkeuring van het college van burgemeester en schepenen. Telkens als dit vereist is (coördinatie, opleveringen,...) zal een afvaardiging van het stadsbestuur betrokken worden bij de realisatie van de infrastrucuurwerken.
De aanleg door de nutsmaatschappijen (elektriciteit, openbare verlichting, waterleiding, kabeltelvisie, data, gas, ... en telefoon) dient te gebeuren overeenkomstig de richtlijnen van de concessiehouders en na goedkeuring van het bestek door het college van burgemeester en schepenen.
De stad Diest behoudt zich het recht om een toezichter voor de wegenis- en infrastructuurwerken aan te stellen en de kosten hiervoor zullen voor de verkavelaar zijn.
De stad Diest kan niet betrokken worden in eventuele geschillen tussen de verkavelaar, de aannemers van de werken, de concessiehouders enz. aangaande betalingen, uitvoeringen en dergelijke meer.
Alle gronden overeenkomstig het rooilijnplan gelegen in het openbaar domein (wegtracé, groene ruimten,....) met een totale oppervlakte van 38a en 90ca (loten 12, 13, 14 en 15), dienen kosteloos afgestaan te worden aan de stad Diest na definitieve oplevering. De wegverharding, rioleringen en alle nutsleidingen welke zich op de afgestane gronden bevinden, dienen eveneens kosteloos overgedragen te worden aan de stad. Alle kosten in verband met deze overdracht zijn voor de verkavelaar.
Naast de aangevraagde werken die tot de behoordelijke uitrusting van de verkaveling AV20190009 behoren, worden aan de verkavelaar nog volgende lastvoorwaarden opgelegd: